Тонировка стекол

В течение последних нескольких лет работники ГИБДД очень тщательно следили за тонированными автомобилями, в первую очередь претензии предъявлялись владельцам тем машин, которые затемнялись не по ГОСТу.

На сегодня хозяин автомобиля, перед тем как сделать тонировку обязательно должен знать и соблюдать все нормы.

Если внимательно с ними разобраться, то ничего сложного нет

Сквозь лобовое стекло свет должен проникать на 75%, следовательно – тонировка возможна только на 25%. Боковые стекла на передних дверцах можно затемнить на 30%. Что же касается остальных стёкол, то никаких ограничений нет, тонировка зависит от желания хозяина, использовать в этих целях можно все, хоть мусорный пакет. Тонируя автомобильные стекла, следует помнить, что у водителя не должно искажаться восприятие основной цветовой гаммы и всех оттенков.

В последнем, обновлённом ГОСТе нет ни одного упоминания о разрешении или запрете зеркальной тонировки, а в предыдущей редакции документа, она была категорически запрещена, так что тонировка новых авто по гост вызывает много вопросов...

Ещё одно изменение коснулось полос, которые находятся на лобовом стекле, в его верхней части. Их стандартная ширина 14 сантиметров, и светопропускаемость у них может быть абсолютно любая. Так что, работники ГИБДД, которые выписывают штраф, придираясь к таким полосам, действуют незаконно, и никакие штрафы по этому поводу оплачивать не нужно.

Как правильно затонировать стекла?

Можно обратиться на станцию технического обслуживания, которая обязательно имеет лицензию на работы, потому что в таком случае работать мастер будет с плёнкой установленного образца. Обычно опыт работы с тонированием на СТО большой, так что мастер выполнит работу быстро и качественно. После чего обязательно выдаст сертификат, а в нём будет указано качество плёнки и её способность пропускать свет. Стоимость подобной услуги в среднем по стране обойдётся в две с половиной три тысячи рублей. В том случае, если для работы используется люмеровская атермальная плёнка, заплатить нужно будет практически в два раза больше. Преимущество такого материала – это его долговечность и отсутствие таких дефектов, как трещины, воздушные пузыри и отклеивание от стекла.

Чтобы сделать тонировку самостоятельно стоит вооружиться ножом или ножницами, резиновым шпателем, хорошим феном, мыльным раствором и сухой, чистой тряпкой. В первую очередь делается выкройка из бумаги и переносится на плёнку, а затем вырезается. Раствор шампуни с водой нужно залить в пульверизатор и брызгать на стекло, следом приклеивая плёнку начиная от центра и двигаясь к краям. Тряпкой нужно разглаживать поверхность, а после закрепить результат шпателем. Завершающий этап – сушка феном изнутри окна. Работу стоит начинать только после того, как машина будет вымыта, а стекла идеально сухими и чистыми.

Новая редакция ГОСТа, наконец позволила водителям на законных основаниях затонировать стекла, а вот как это делать – самостоятельно или с помощь опытного мастера – это выбор каждого.